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" 贺出此言 " 工作室出品1978 年,中国电视台播放了在阿根廷举办的第 11 届世界杯,不少中国球迷在黑白电视机上 ,第一次看到了世界如何为足球疯狂 。" 河床体育场那个看台上,纸片像雪花一样飞下来,我一下就感觉 ,这个足球怎么这么了不起呀。" 知名解说黄健翔,曾这样回忆那个炎热的夏天。从那时起,央视连续转播了 12 届世界杯 。对许多中国球迷而言 ,四年一度的世界杯 ,不仅是顶级的足球盛宴,更是不可替代的青春记忆。然而,因为国际足联的 " 漫天要价 " 与 " 看人下菜碟 " ,如今中国大陆的世界杯转播权谈判陷入僵局。若僵局持续,中国大陆球迷或无法在电视收看本届世界杯了 。FIFA 于 5 月 4 日发布声明称,已与全球超过 175 个地区的转播商达成协议 ,但中国大陆和印度的版权谈判仍在进行中。路 · 透社指出,在距开赛仅一个多月的时间节点上,中国大陆仍未敲定转播协议 ,实属罕见。过去,如果央视未能拿下重要赛事的转播权,舆论往往是一片抱怨之声 。但这一次 ,网上的风向却截然不同 。在多个社交媒体平台的热搜话题下,绝大多数网友罕见地 " 一边倒 " 力挺央视。" 国足足联可能已经慌了 ",登顶微博热搜第一。据韩国媒体 Xports News 5 月 3 日报道 ,FIFA 对中国大陆市场的版权费报价约为 2.5 亿至 3 亿美元 ,接近上一届卡塔尔世界杯版权费的两倍 。央视不愿接受这一价格,谈判由此陷入僵局。相比 " 天价转播费 ",更让人五味杂陈的是 FIFA" 区别对待 " 的定价策略。《北京 · 日报》报道 ,FIFA 给印度开出的两届世界杯打包价仅为 3500 万美元,而给中国的开价足足是印度的 17 倍 。同样是那颗球,同样是那套赛制 ,凭什么中国市场就要多掏这么多钱?据了解,FIFA 的转播权定价,会根据人口基数、市场潜力、经济水平以及是否有球队参赛等因素进行调整。FIFA 的目标是将美加墨世界杯的版权卖到 100 亿美元。放眼全球 ,FIFA 给央视的转播费并非最高 。《商业时报》披露,美国福克斯电视台为 2026 年世界杯英语转播权支付约 3 亿美元,NBC 环球旗下西语电视网 Telemundo 的费用则至少达到 3.5 亿美元。而据新加坡《联合早报》报道 ,在印度,足球仍属小众市场,商业价值远不及板球。加之受中东局势影响 ,广告市场增速放缓 ,进一步压低了收入预期 。但即便如此,这样的悬殊差距依然令中国人难以接受。" 不能当冤大头!" 一位网友在评论区这样写道,获得了数万点赞。这句话 ,道出了许多中国人的心声——问题不在于中国球迷爱不爱世界杯,也不在于央视给不给得起 " 天价转播费 ",而在于这钱究竟花得 " 值不值 " 。从比赛本身来看 ,由于美加墨世界杯扩容,比赛悬念和观赏性或将大打折扣 。纵使有 200 万美元一张的 " 天价门票 " 吸引眼球,也难掩赛事遇冷的事实。近期 ,美国酒店与住宿协会对 11 个主办城市展开调查后发现,近八成受访者反映世界杯期间的酒店预订量 " 低于最初预期 "。在堪萨斯城,预订量甚至低于往年六七月的正常水平 。美媒报道 ,许多受访者形容这项赛事 " 几乎没有存在感 "。本届世界杯在美洲三国举办,70% 的比赛集中在北京时间凌晨 2 点到上午 9 点——没有黄金档,只有熬大夜和起大早。时差 ,让世界杯在中国的广告价值缩水 。另一方面 ,国足已经连续 6 届缺席世界杯正赛。随着苏超 、川超、村超等中国民间超级联赛蓬勃发展,越来越丰富的 " 体育菜单 " 分流了中国人的注意力。根据业内预测,2026 年世界杯核心观众可能仅剩 3000 万左右 ,相比 2018 年全民狂欢的景象,差距明显 。更为重要的是,不是中国离不开世界杯 ,而是世界杯更需要中国。卡塔尔世界杯,来自中国的赞助商贡献了 13.95 亿美元,总赞助额位列全球第一 ,已经超过包括可口可乐、麦当劳和百威等巨头在内的美国企业。本届世界杯,中国企业的赞助预计也将位居前列 。中国还是全球第二大消费市场。若中国球迷缺席观看,不仅中国赞助商的权益难以保证 ,外国赞助商的投入也将大打折扣。据 FIFA 的数据,在 2022 年卡塔尔世界杯期间,中国贡献了全球数字和社交媒体平台总观看时长的 49.8% ,在传统线性电视的全球覆盖中占比 17.7% ,远高于巴西 、阿根廷 、德国等 " 足球大国 " 。失去央视转播,FIFA 将失去其全球最大的单一球迷市场 。《体育产业独立评论》指出,世界杯版权谈判陷入僵局的真正症结绝非价格谈不拢那么简单。这里面 ,还折射出传统的有线电视网络处境日趋尴尬的现实困境,以及版权方和媒体平台对现状的认知存在明显偏差等问题。FIFA 如果不能明白它们并不处于绝对的甲方地位,必然会为自己的傲慢付出惨痛的代价 。据《五星体育》报道 ,FIFA 有 " 秘书长级别的高管 " 计划近期访华,世界杯版权谈判或迎转机。毕竟,在全球第二大消费市场留下转播空白 ,FIFA 损失的何止是转播费。图片来源:新华社、中国新闻网、香港大公报

记者 李微敖  实习生 许多在自身经历了严重的车祸,并辗转于三家医院抢救治疗之后,20 岁的北京工商大学女大学生小露 ,或将面临 4 年的牢狱之灾 。此前的 2024 年 7 月 6 日,小露与北京工商大学的同校师姐小静,以及首都体育学院的大学生小田 ,在青海省海西蒙古族藏族自治州(下称 " 海西州 ")德令哈市附近自驾游时发生了严重的车祸。小田当场死亡 ,小静抢救无效后死亡,而小露则在德令哈 、西宁、北京三家医院的 ICU(重症监护室)经过 40 多天的抢救、治疗,幸免于难。2024 年 9 月 6 日 ,德令哈市公安局以小露涉嫌交通肇事罪,对她进行取保候审 。2025 年 5 月 12 日,德令哈市人民检察院(下称 " 检方 " 或 " 公诉机关 ")对小露提起公诉 ,指控小露 " 未按照操作规范安全驾驶,致使车辆驶下道路南侧路基发生翻车 ",由此造成同车 2 人死亡 、自己受伤及车辆损坏的道路交通事故 ,应以交通肇事罪追究刑事责任。检方提出,如果小露认罪认罚,应判处有期徒刑 4-5 年的量刑建议。2025 年 8 月 5 日、2026 年 1 月 12 日 ,该案一审在德令哈市人民法院进行了两次公开开庭审理 。庭审中,小露及她的辩护律师们均做了无罪辩护,其理由是在车祸发生时 ,驾驶汽车的不是小露 ,而是小田。最早到达车祸现场并进行救援的卡车司机马强亦出庭作证称,他是解开了主驾驶位的安全带,把小田从车中救出来 ,但是小田彼时已经死亡。2026 年 1 月 13 日,即第二次开庭翌日,小露被收押 。两天之后 ,即 1 月 15 日,德令哈市人民法院作出一审判决,认定小露为车祸发生时的司机 ,小露犯交通肇事罪,处有期徒刑 4 年 。小露当庭上诉。至 2026 年 5 月 7 日,此案二审尚未开庭。三女大学生结伴自驾游 " 青甘环线 "小露 ,2005 年 9 月生,湖南岳阳人,2023 年 9 月进入北京工商大学读书 ,2024 年 3 月 1 日 ,取得小汽车 C2 驾照 。小静,北京人,是小露在北京工商大学的同学。小静在 2023 年 2 月 15 日取得 C1 驾照。小田 ,北京人,就读于首都体育学院,是小静的朋友 。小田在 2024 年 3 月 12 日 ,取得 C2 驾照。2024 年 7 月初,刚刚结束大一课程的小露与小静及小田三人相约到青海、甘肃一带自驾游。近年来,途经青海 、甘肃两省多个著名景点的 " 青甘大环线 "" 青甘小环线 " 两条旅游线路热度攀升 。小露、小静、小田三人在甘肃兰州汇合 ,并租了一辆牌照为苏 A38C7N 的大众牌白色 SUV 汽车。2024 年 7 月 5 日 10 时许,三人在兰州取到车,并由此向西 ,往青海方向出发。事后,小露对经济观察报记者说,她们三人是轮流开车 。公安机关调取的行车轨迹数据 、沿途视频监控等数据显示 ,在 2024 年 7 月 6 日 12 时 21 分左右 ,三人到达了青海省境内的青海湖畔;同日 14 时 54 分左右,她们来到青海海西州境内的茶卡盐湖;18 时 40 分左右,三人在海西州乌兰县的一处加油站停车加油 ,并买了咖啡。小露对经济观察报记者表示,她们原本打算当天连夜把车开到敦煌。从乌兰县到甘肃敦煌有 600 多公里,正常驾驶 ,需要开 8 个小时以上 。这意味着如果一切顺利,她们也得在第二天凌晨三四点甚至更晚时,才能到达敦煌 。不慎翻车 两女生遇难一人重伤加完油之后大概半个小时 ,即 2024 年 7 月 6 日 19 时 10 分许,三位女生所乘坐的这辆白色的 SUV 车在没有与其他车辆或行人等物体发生碰撞的情况下,开下了道路南侧并造成翻车。包括茶德高速在内的青海的一部分高速公路两侧是没有护栏的。甘肃临夏人马强和马礼忠是最早到达车祸发生现场的人 ,当时他们开着一辆运送液化天然气的大卡车在茶德高速路上行驶 。2025 年 8 月,马强向经济观察报记者回忆,当时是马礼忠在开车 ,他看到路边有一辆车翻了 ,四脚朝天,车的尾灯还在亮着。于是两人停下车来,并打开手机的录像功能 ,一起往翻车处走去。" 我们先是看到有个女的在车外面的地上坐着 。我们问她有没有事,她说救救她们,车里还有人。" 马强说。这个坐在地上的女孩就是小露 。马强回忆说 ,坐在地上的女孩子说话颠三倒四,貌似神志很不清醒,问她车里有几个人 ,她说有 4 个人。不过等他蹲下,看到车里只有两个人,前排一个 ,后排一个,以为还有人被甩出去了,于是走了很远去寻找 ,但只找到一只箱子。面对那辆 " 四脚朝天 " 的车 ,马强和马礼忠尝试把车翻过来,但是完全抬不动 。于是马强跑上路面,挥手拦车 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。小露则被医院记录为当时 " 神志清,精神差,痛苦面容 ,未进食水,二便未失禁 "。12 天后,即 2024 年 7 月 19 日 ,小露离开海西州人民医院 ,医院诊断她为," 左侧多发肋骨骨折合并血气胸(左侧 2 、4-10 肋骨折) 、左肺上叶挫裂伤、创伤性脾破裂、左侧胸背部皮下及纵隔积气 、左侧额颞顶部头皮下血肿、腰 5 椎体右侧横突骨折、外耳挫伤 、左耳皮肤裂伤、左眼球挫伤等。"7 月 19 日当天,小露被家人送到位于西宁的青海省人民医院继续治疗;7 月 30 日 ,又送到北京,在航天中心医院治疗 。在 8 月 13 日左右,小露还进行了脾脏切除手术。2025 年 8 月 ,经济观察报记者第一次见到小露时,她的行动还不太利落,走起路来还有些不太平稳。小露说 ,自己 " 身上时不时依然会有些痛 " 。小露被认为是事发时司机 指控犯有交通肇事罪在车祸事发第二天,即 2024 年 7 月 7 日,德令哈市公安局决定对这起事件立案侦查。警方认为 ,在车祸发生时小露是驾驶员,且违反了交通法规,她成了这起案件的犯罪嫌疑人。不过由于小露自身受伤严重 ,且在医院抢救治疗等原因 ,德令哈警方以涉嫌交通肇事罪,对她采取了取保候审的措施 。交通肇事罪是指违反交通管理法规而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。《刑法》及其司法解释等法律法规规定 ," 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处 3 年以上 7 年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处 7 年以上有期徒刑 ";而 " 死亡 2 人以上或者重伤 5 人以上 ,负事故全部或者主要责任的 ",属于 " 有其他特别恶劣情节 "。小露为什么会被警方认为是车祸发生时的驾驶员?来自 2024 年 7 月 6 日车祸当天出警的德令哈市公安局交警管理大队提供的执法记录仪视频录像显示,交警在车祸现场问小露:车是谁开的?小露答:我开的 。交警问:你叫啥名字?小露准确回答了自己的名字 。交警又问:就你们三个人吗?你们是啥关系?小露回答:朋友。交警再问:你们车上是一共几个人?是不是三个?小露答:三个。在小露被送到位于德令哈市的海西州医院之后 ,即 2024 年 7 月 6 日 21 时 12 分左右,交警又一次询问了小露 。交警问:你在车上哪个位置?副驾驶还是后座?小露答:副驾驶吧 …… 交警问:当时开车的司机叫啥?小露答:我吧。交警问:你开的车是吧?小露答:对。交警问 : 你是驾驶员还是副驾驶员?小露答:驾驶员 。交警问:副驾驶是谁?小露答:那个女生。交警问:你们认识吗?小露答 : 认识。在后来对小露做酒精测试时,交警再次问:你是驾驶员吗?小露答:是 。2025 年 8 月及 2026 年 1 月 ,小露在两次接受经济观察报记者当面问询时都表示,发生车祸之初,她整个人是 " 懵的 " ,一开始的记忆模糊错乱 ,所以才会那样回答;随着治疗的进行,她的记忆在慢慢恢复才想起,车祸发生时 ,小田是司机,她坐在副驾的位置上。" 因为当天我们准备开到甘肃去,需要开很久的夜车 ,我们三个人里,小田的技术相对最差,我们就让她趁着天色还亮着的时候多开一会儿。" 小露如是说 。如前所述 ,最早到达现场的救援者马强也称,当时坐在地上的小露," 说话颠三倒四 ,貌似神志很不清醒,问她车里有几个人,她说有 4 个人。"警方及事后检察机关提供的其他证据还包括:重庆市鑫道司法鉴定中心 、四川西华交通司法鉴定中心先后两次做的 " 驾乘关系鉴定 " 等等。重庆市鑫道司法鉴定中心对涉案三人的驾乘关系进行了论证 ," 从事故情况、现场救援情况、DNA 数据及血迹分布 、驾乘人员特征及伤情等进行分析 " ,认定小露应为事发时的驾驶员 。四川西华交通司法鉴定中心则通过 " 对车辆事故痕迹、事故现场情况、DNA 认定情况 、当事人伤情等进行分析 ",也认定小露为事发时的驾驶员 。此外,2024 年 7 月 6 日 19 时 7 分 ,小露三人乘坐的该辆苏 A38C7N 号 " 大众 " 牌汽车,被茶德高速段德令哈市方向沿途卡口摄像头抓拍了一张照片。照片里,这辆汽车由东向西行驶 ,驾驶员虽然面部模糊,但衣着特征显示为浅色 、白色。警方认为这驾驶员就是小露 。同时,这辆汽车的行车轨迹数据显示从 19 时 7 分至 19 时 11 分 ,即车祸发生时,车速保持在 120km/ 小时以上,没有停车迹象。警方认为 ,小露是 " 在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,其驾驶经验不足,遇有紧急情况处理能力不足 ,且无持相应或包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同 ,以上均是造成事故发生的直接原因 ",由此确定小露 " 承担涉案交通事故全部责任 ",而小静、小田 " 无责任 "。一审两次开庭后 小露被判有期徒刑 4 年此案后移送检察院 。2025 年 5 月 12 日 ,德令哈市检察院指控小露犯交通肇事罪一案,向德令哈市法院提起公诉。2025 年 8 月、2026 年 1 月,该案在德令哈市法院两次公开开庭审理。德令哈市检察院对小露提出了判处有期徒刑四年至五年的量刑建议 。小露否认了公诉机关的指控 ,并当庭辩称,事故发生时的车辆驾驶员是小田。她的两位律师认为,对于小露的指控是 " 事实不清 、证据不足 " ,均为她做无罪辩护。律师们称,该案 " 办案民警亲口承认存在打招呼、办人情案情况 "," 侦查机关仅提取有罪证据 ,而不提取无罪证据,针对小露的有罪取证倾向性明显 ",同时 " 大量取证不规范 " ,将小田、小静的遗体混淆 ,将车辆存放于不具有保管条件的停车场,案发四个月后才对副驾驶位置进行取证等等 。同时,小露虽然在执法记录仪的视频中承认自己是驾驶员 ,但到医院后又曾陈述自己并不是驾驶员,证实事故发生后她的神志模糊 、记忆混乱,且陈述前后矛盾 ,故该视频不能作为证据认定。在伤情鉴定方面,鉴定意见根据小田的左侧受伤严重,故认定小田处于副驾驶位置 ,但实际上小露的伤情也集中于左侧等等。公诉机关提供的关键证据之一,即 2024 年 7 月 6 日 19 时 7 分,小露三人乘坐该辆苏 A38C7N 号 " 大众 " 牌汽车 ,被茶德高速段德令哈市方向沿途卡口摄像头抓拍的照片,也是争议集中所在 。小露的律师们提供了包括中国科学院地质与地球物理研究所研究员郭光军等 4 位 " 具有专门知识的人 " 出具的情况说明、意见书等 。他们希望证实,根据车祸发生时的时间、案发地点的经纬度 、车辆阴影等 ,结合地理学知识计算或者利用相关软件计算证明 ,那张摄像头抓拍的照片 " 不可能是在该时间出现在该地点,正确时间应为当地正午时分 "。2025 年 8 月,第一次庭审时 ,马强作为证人出庭作证。马强称,他到达现场时,小田是在汽车的主驾位置上 ,他是解开了主驾位置的安全带后,把小田从车里救出来的 。在 2026 年 1 月 12 日的第二次庭审时,小田的母亲和小静的母亲也来到庭审现场。她们提出 ,希望法院对小露从严从重处罚。2026 年 1 月 13 日,小露被羁押 。两天之后,即 2026 年 1 月 15 日 ,德令哈市法院做出一审判决。德令哈市法院没有接受小露与其律师们的辩护意见,也没有接受马强提供的证言。法院认为,小露即为车祸发生时的司机 ,小露 " 违反交通运输管理法规驾驶机动车 ,发生道路交通事故,致二人死亡且负事故全部责任,其行为构成交通肇事罪 " ,并经该院审判委员会讨论决定,判处其有期徒刑四年 。小露随即提出上诉。2026 年 4 月,她的律师们还来到前述提到的茶德高速卡口摄像头处进行试验拍摄 ,希望证明在 19 时左右,该处摄像头拍摄的车辆照片阴影与公诉机关提供的车辆照片阴影完全不同,并期望以此在二审阶段 ,推翻小露被定罪的关键证据之一。至 2026 年 5 月 7 日,负责二审的海西州中级人民法院尚未就此案开庭审理 。(注:文中的小露、小田、小静均为化名)

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  • 卡卡的头像
    卡卡 2026年05月07日

    我是自学号的签约作者“卡卡”

  • 卡卡
    卡卡 2026年05月07日

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  • 卡卡
    用户050701 2026年05月07日

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