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近日
，国务院印发《关于推进服务业扩能提质的意见》（以下简称《意见》），在部署“增强现代物流综合竞争力”工作时提出 ，“完善多式联运体系
，推动‘一单制’、‘一箱制’落地 ”。“多式联运”，鲜明体现了以“改革攻坚
”推动服务业高质量发展的导向
。不妨从一个场景说起——一批新能源汽车配件 ，从浙江义乌发货
，运抵宁波舟山港。借助海铁联运，货物刚下火车就上货轮 ，从发货到出海，全程不超过8小时 。相较单一海运出口
，时间节省两三天，成本降低约10%
。海铁联运 ，“多式联运”的一种。在这一物流服务模式下
，堵点打通
、标准统一、信息交互，公铁空等不同运输方式实现无缝衔接 、组合优势充分发挥 ，有效降低了物流成本
，也拉动货运量稳步增长 。4月15日，一列满载五金产品的海铁联运班列从浙江金华永康东站缓缓驶出 ，开往宁波舟山港
，然后登船运往世界各地
。胡肖飞摄换言之，若标准不统一
、堵点打不通 ，不同运输方式“各行其是 ”
，效率就难以提升。这说明了“改革攻坚
”对物流服务的重要性 。从物流业看向服务业，“改革攻坚”举足轻重
。为此 ，《意见》聚焦“深化改革创新 ”，提出一系列改革举措。一方面
，发力“破
” 。近年来，我国市场准入负面清单持续“瘦身” ，但一些领域还存在“大门开、小门不开 ”现象
，行业许可 、资质审批等“准入后
”环节仍有不少隐形壁垒
。下一步，要按照《意见》部署 ，清理服务业领域不合理标准和限制性措施
，及时消除要素获取
、资质认定、招标投标 、政府采购等方面壁垒，为服务业扩能提质注入更多“新鲜血液”。一方面 ，稳步“立 ” 。服务业因其轻资产
、强交互、快迭代的产业特性
，容易催生新业态 、新模式
、新场景。下一步，要丰富服务场景供给 ，分批次推出应用场景项目清单
，完善统计制度，加快推进大数据监管 ，为行业健康规范发展保驾护航
。我国服务业市场潜力大、发展前景广。改革攻坚 、破立并举，要素自由流动、资源配置高效的服务业必将加速释放其充沛潜能 。

【新思想引领新征程】我国加快完善现代化综合立体交通网 （来源：视频综合） 央视网消息（新闻联播）：习近平总书记指出
，建设安全
、便捷、高效 、绿色
、经济、包容 、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展
、实现“人享其行、物畅其流
”美好愿景的重要举措
。“十五五”开局之年 ，我国正加快建设国家综合立体交通网
，推动交通网与城市群 、产业链深度耦合，一系列提质增效举措精准发力 ，综合交通运输效率全面提升
，为经济高质量发展筑牢根基。在广西，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河工程正加紧推进 。企石枢纽
、青年枢纽在进行无水调试工作 ，施工人员正对船闸的液压、机电等多系统进行多轮调试
，预计平陆运河将于今年9月全线通航
。开局之年，以平陆运河为代表的一大批交通强国重点项目正多点突破。交通运输部数据显示 ，今年一季度
，我国交通投资规模维持高位，完成交通固定资产投资6519亿元 。交通是兴国之要 、强国之基
。习近平总书记高度重视交通运输事业发展 ，亲自擘画
、亲自部署、亲自推动交通强国战略实施，赋予交通运输“中国现代化的开路先锋 ”的使命定位
，提出“人享其行 、物畅其流”的美好愿景。着眼于新时代的发展要求，习近平总书记指出 ，既要把农村公路建好
，更要管好、护好
、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障 。他说 ，全国的交通地图就像一幅画
，中国的中部 、东部
、东北地区都是“工笔画
”，西部留白太大了 ，将来也要补几笔
，把美丽中国的交通勾画得更美
。习近平总书记指出，中国正在加快建设交通强国 ，以自身发展为世界提供新机遇。“十五五”规划纲要提出要构建现代化基础设施体系
，完善现代化综合交通运输体系；基本建成“八纵八横 ”高速铁路主通道和国家高速公路网；推进内河高等级航道提质升级；基本建成世界级港口群和机场群；推动普速铁路、普通国省道升级改造 。紧扣目标，开局之年 ，一系列精准高效的行动正加快实施。这几天，“八纵八横
”高铁网京港通道的重要组成部分——雄商高铁正在开展联调联试
。今年以来
，沿海通道天津至潍坊和温州至福州段 、呼南通道宜昌至常德段
、京昆通道西安至重庆和宜宾至昆明段等区段正加快推进建设。完善国家综合立体交通网主骨架，各地都在开展新一轮农村公路提升行动 。湖南推进过窄农村公路拓宽改造；四川通过专项整治超期服役、路面状况差的老旧路段 ，全力打通“微循环”
。此外
，推进补网强链提质也取得新进展。今年年底，首条跨越京冀两地 、统一建设运营的城市轨道交通线路——北京地铁22号线预计基本具备开通条件 。全国都市圈具备1小时通勤条件的人口比例今年将明显提升
。客运连线成网的同时 ，货运通道也正加速成网。放眼全国
，多式联运正加速“跑 ”起来，铁水
、公铁、江海 、空陆联运齐头并进 。天津南港
、江苏泰州港、安徽铜陵港等一条条铁路专用线加紧建设 ，为联运畅通打通“最后一公里
”
。“十五五”开局之年
，宏大的综合立体交通网蓝图正转化为实实在在的民生获得感。截至目前，我国综合立体交通网总里程已超600万公里 ，稳居全球第一 。全国每天高速公路上约3000万辆小客车通行
，高铁发送旅客约1000万人次，民航运送约200万人次；全国平均每天揽收快递约5.5亿件
。一张更加畅通 、更为高效的国家综合立体交通网 ，正在神州大地上加速编织。